Муфта со стопорной гайкой для испытательного стенда

Муфта со стопорной гайкой для испытательного стенда

Муфта со стопорной гайкой для испытательного стенда

Эта муфта соединяет вал приводного двигателя с кулачковой коробкой или насосом форсунок на испытательном стенде форсунок common rail. Встроенная стопорная гайка фиксирует муфту при работе на высокой скорости и предотвращает проскальзывание под нагрузкой.

Основные особенности

• Конструкция со стопорной гайкой для надежной фиксации при высокой скорости вращения

• Внутренний шпоночный паз для положительной передачи крутящего момента

• Прочная конструкция для условий мастерской

• Прямая запасная часть для приводных систем стендов Common Rail

Типичное применение

Используется на испытательных стендах форсунок Common Rail для передачи вращения от двигателя к кулачковой коробке, коробке профиля кулачка или насосу форсунок. Подходит для плановой замены при износе или повреждении оригинальной муфты.

Информация для заказа

Доступны два варианта размера для различных конфигураций привода стенда. Оба варианта включают встроенную стопорную гайку, как показано на фотографиях товара.

Для получения актуальной цены, сроков поставки и вариантов доставки свяжитесь с нашим отделом продаж через WhatsApp, указав модель стенда и требуемый размер.

Зачем менять изношенную муфту

Изношенная муфта вызывает вибрацию, шум и неточное измерение объема впрыска. Регулярный осмотр муфты и стопорной гайки при плановом обслуживании помогает поддерживать стабильную работу стенда.

Beacon Machines держит ходовые запасные части на складе для быстрой отправки в мастерские и сервисные центры.

О Beacon Machines

Beacon Machines поставляет испытательные стенды Common Rail, EUI EUP, HEUI и полный ассортимент запасных частей и ремонтного инструмента для дизельных мастерских по всему миру. По вопросам обращайтесь через WhatsApp.

Часто задаваемые вопросы

С какими стендами совместима эта муфта? Подходит для приводной стороны большинства стендов Common Rail, в которых используется шпоночная муфта между двигателем и кулачковой коробкой или насосом.

Входит ли стопорная гайка в комплект? Да, стопорная гайка встроена в корпус муфты, как показано на изображениях товара.

Указания по установке

Снимите изношенную муфту с приводного вала. Совместите шпоночный паз со шпонкой вала двигателя и установите новую муфту на место. Затяните стопорную гайку с рекомендованным моментом перед запуском стенда.

Советы по обслуживанию

• Осматривайте муфту и стопорную гайку при каждом плановом обслуживании

• Проверяйте шпоночный паз на износ или скругление

• Заменяйте муфту при появлении вибрации или шума на высокой скорости

• Держите запасную муфту на складе для сокращения простоя

Совместимые модели стендов

Подходит для испытательных стендов Common Rail, в которых используется шпоночная муфта между двигателем и кулачковой коробкой или насосом форсунок. Свяжитесь с нами через WhatsApp, указав модель стенда, чтобы подтвердить совместимость перед заказом.